Land Rover стал первым производителем, предлагающим на китайский рынок дизель-электрический гибрид с удлиненной колесной базой. Британский автопроизводитель добавил в свою модель Range Rover два новых элемента в одном, по крайней мере, с точки зрения китайского заказчика. Более длинная колесная база, принесет дополнительные 18,6 см для ног задних пассажиров и дизель-электрический гибрид, который мы уже знаем в Европе Range Rover Sport Hybrid. Базовый автомобиль оборудован трехлитровым шестицилиндровым дизелем — мощностью 215 кВт, известного под обозначением SDV6. Его активность, поддерживает электродвигатель 35 кВт. Вся система работает в паре с восьми-ступенчатым автоматом- ZF.
Благодоря использованию гибрида, значительно уменьшены выбросы CO2 на 26% (169 г / км). Топливо расходуется в комбинированном цикле — 6,4 л на100 км. Совокупный объем мощности в 250 кВт — (340 л.с.) и крутящим моментом в — 700 Нм, разгон с этим двигателем до сотни происходит за 6,7 секунды, а скорость до — 225 км / ч. Range Rover Hybrid использует ту же систему Terrain Response и привод на все колеса, как и другие Range Rover завоевывающие автомобили повышенной проходимости. Также, на этом роскошном внедорожнике, вы можете пробраться через воду глубиной до 90 см. В чисто электрическом режиме, автомобиль может передвигаться на скорости до 50 км / ч.
