Премьера года Toyota Yaris Cross 2021, под капотом которого находится выбор из двух новых 1,5-литровых бензиновых и гибридных силовых агрегатов, которые он разделяет с совершенно новым хэтчбеком Yaris. Гибридная система для версий 2WD сочетает в себе 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор Atkinson Cycle мощностью 67 кВт/120 Нм с парой двигателей-генераторов, которые обеспечивают максимальную комбинированную мощность 85 кВт.
Управляя передними колесами через плавную и эффективную бесступенчатую трансмиссию (CVT), он плавно переключается между бензиновым и электрическим двигателем, обеспечивая оптимальный баланс производительности и исключительно хорошую экономию топлива при расходе топлива в смешанном цикле всего 3,8 л/100 км. Выбросы CO2 составляют соответственно 86 г/км2.
Гибридные модели с полным приводом оснащены третьим электродвигателем-генератором для привода задних колес на скользкой дороге или вне асфальта, когда требуется максимальное тяговое усилие. Система работает автоматически, распределяя крутящий момент между передними и задними колесами в соответствии с дорожными условиями от 100-процентного привода через передние колеса до 40 процентов на передние и 60 процентов на задние.
Система AWD также предлагает режим Trail Mode для дальнейшего улучшения возможностей бездорожья, при этом система автоматически тормозит проскальзывающее или свободно вращающееся колесо, чтобы обеспечить постоянное направление крутящего момента на колеса с максимальным сцеплением.
Полная система вырабатывает такую же максимальную комбинированную мощность 85 кВт, что и гибридные модели 2WD, с незначительным увеличением расхода топлива и выбросов CO2 из-за дополнительного веса автомобиля. Несмотря на дополнительную массу, он по-прежнему очень экономичен, потребляя всего 4,0 л на 100 км и выбрасывая только 90 г/км2 CO2 в смешанном цикле.
В среднем классе GXL и в классе Urban есть передние и задние датчики парковки, система контроля слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении сзади, монитор с панорамным обзором и стояночный тормоз. В городских классах также есть Head-Up Display для дальнейшего улучшения обширных функций безопасности на Yaris Cross. Для версий GX и GXL удобные и поддерживающие сиденья обиты качественной тканью с различными оттенками серого материала для сидений, обивки дверей и мягкой приборной панели.
#dialhd #toyota #yaris #cross #премьера #ярис
Подписывайтесь на канал и смотрите новое видео — https://www.youtube.com/c/DialHD