mercedes benz e class 2021 Видео 

Mercedes-Benz E-Class 2021 Новый краш-тест седан W213

Новый Mercedes-Benz E-Class 2021 седан W213 фронтальный краш-тест с полным перекрытием на скорости 56 км/ч. 4 звезды для водителя и 5 звезд для пассажира, получив в целом пять звезд. #dialhd #mercedes #eclass #краштест #mercedesbenz #w213 Подписывайтесь на канал и смотрите новое видео — https://www.youtube.com/c/DialHD Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5e56a5dd160a7155033e71da Яндекс Эфир: https://vh.yandex.ru/channel/5058203973749480568/video

Читать далее
mercedes-benz-evito-2020-novye-elektricheskie-furgony Видео 

Mercedes Benz eVito 2020. Новые электрические фургоны

Mercedes Benz чисто электрический фургон eVito 2020 с максимальной мощностью 150 кВт и максимальной скоростью 160 км, аккумулятор с полезной емкостью 90 кВт-ч обеспечивает дальность поездки 421 км. #dialhd #mercedes #benz #evito #электромобиль #фургон Подписывайтесь на канал и смотрите новое видео — https://www.youtube.com/c/DialHD

Читать далее
новинки автомобилестроения, автомир, 2019 Mercedes EQC, Mercedes EQC, Mercedes EQC Crash Test, EQC Crash Test, EQC Crash, 2019 EQC Crash Test, eqc suv, eqc 2019, mercedes benz eqc 2019, mercedes eqc 2019, 2019 Mercedes EQC interior, mercedes eqc amg line, mercedes eqc amg, crash test, краш тест, Mercedes-Benz technology centre for vehicle safety, new eqc, mercedes new eqc, new eqc 2019, mercedes-benz, mercedes benz international, мерседес-бенц, 2019 EQC Crash Test Видео 

Краш тест Mercedes Benz EQC Electric SUV 2019

Новая концепция безопасности Mercedes-Benz EQC Electric SUV 2019 была подтверждена в технологическом центре Mercedes-Benz по безопасности транспортных средств (TFS), самом передовом центре испытаний на столкновение в мире. Здесь транспортные средства, в том числе прототипы с большими электрическими батареями, были испытаны в суровых условиях аварии. Результатом является целый ряд конструктивных мер, которые обеспечивают EQC высокий уровень безопасности при столкновении: Новый подрамник окружает компоненты привода, расположенные в передней части, и этот блок поддерживается обычными точками крепления. Аккумулятор окружен прочной рамой со встроенной противоударной структурой. Деформационные элементы установлены между рамой и аккумулятором, и…

Читать далее